Réponse 1:

La réponse à la question dépend de la quantité de conduite que vous prévoyez faire sur une période de trois ans, du but de l'obtention du véhicule et de la possibilité de radier ou non les dépenses du véhicule pour les affaires.

Ma première inclination est toujours de louer, car j'ai une bonne cote de crédit, je sais comment négocier des baux sans remise en espèces, je ne conduis pas plus de 15 000 miles par an pendant trois ans (soit 45 000 pour le contrat), et je préfère payer au fur et à mesure pour l'utilisation d'un véhicule que perdre de l'argent.

Lorsque j’ai comparé les paiements d’achat aux paiements de location sur les trois derniers véhicules que j’ai envisagés et empruntés, j’ai TOUJOURS constaté que la location était une meilleure affaire.

Les véhicules ne sont pas de bons investissements. Ils ne perdent que de l'argent (sauf objets de collection). Vous payez des impôts à l'avance et vous perdez l'amortissement et les taxes dès que vous quittez le terrain. (Les véhicules d'occasion sont couverts deux paragraphes ci-dessous)

De plus, avec la concurrence féroce et les améliorations technologiques qui apparaissent chaque année, pourquoi vous enfermer dans quelque chose susceptible d'être obsolète pendant la durée de votre achat? Cela est particulièrement vrai pour les hybrides rechargeables, ma saveur de l'époque, étant donné la garantie qui les couvre pendant ma période d'utilisation et le faible coût de kilométrage, plus les remboursements d'énergie.

Il y a d'autres personnes avec de l'argent en caisse qui préféreraient posséder un véhicule, savoir comment choisir un bon véhicule d'occasion de qualité et de valeur, et préféreraient payer et en finir avec. Ils peuvent également bénéficier de meilleurs taux d'assurance. Aucun problème avec ça.


Réponse 2:

L'achat est le moins cher. Vous payez le prix d'achat, et pas plus.

La location est moins chère que l'achat, jusqu'à la fin du bail. Vous financez l'amortissement convenu. Mais le «paiement forfaitaire» à la fin du bail supprime cet avantage financier.

La location est soit à court terme et très coûteuse, soit à long terme et très coûteuse. Les locations sont soit une location à terme pour un voyage, soit faites par des «revendeurs» sans scrupules qui louent pour exploiter les pauvres.

Payez en espèces ou organisez vos propres finances et demandez au concessionnaire de le battre.

Lors de l'achat, séparez chaque transaction. Le revendeur essaiera de se concentrer sur tout ce à quoi vous êtes sensible. Si vous leur dites que vous êtes préoccupé par le paiement, ils vous pousseront vers un bail ou un financement très long pour maintenir les paiements bas. Pendant que vous regardez les paiements mensuels, ils contrôlent à 100% le prix de vente et votre échange et tout ça.

Négociez un prix de vente. Soyez heureux avec ça. Négociez le commerce. Négociez ensuite le financement. Lorsque vous les séparez tous et obtenez un accord équitable sur chacun, vous obtiendrez généralement un meilleur accord global que de choisir le prix de vente ou le paiement mensuel et de vous concentrer sur cela.

Les baux sont parfois les meilleurs. Les fabricants subventionnent souvent les baux. Un bail subventionné battrait généralement un achat non subventionné.


Réponse 3:

Les différences dans la location, le crédit-bail et l'achat d'une voiture sont assez simples. Si vous louez une voiture, il s'agit le plus souvent d'une affaire à court terme, généralement pour moins d'une semaine, et lorsque vous avez terminé, il vous suffit de remettre la voiture en place et de payer la différence entre votre dépôt et l'argent réellement dû. Si vous louez une voiture, c'est un peu comme louer un appartement, à bien des égards vous êtes propriétaire de l'article, mais, à la fin du bail, vous l'abandonnez ou retravaillez tous les contrats. Bien sûr, si vous achetez une voiture, vous la payez et la possédez même après la fin du paiement. Il vous appartient de faire ce que vous voulez. Quant à celle qui est la moins chère, cela dépend vraiment de la durée pendant laquelle vous avez besoin de la voiture et de combien vous prévoyez de la conduire. Si vous n'avez besoin de la voiture que pour un jour ou deux, voire un mois ou deux, la location sera moins chère, car vous ne paierez que pour combien de temps vous l'avez et parfois jusqu'à quelle distance vous la conduisez. Si vous allez avoir besoin d'une voiture pendant quelques années et que vous ne prévoyez pas de parcourir plus de dix à quinze mille kilomètres par an, un bail peut être une option décente. Si vous n'êtes pas intéressé à avoir la dernière voiture tous les deux ans et / ou si vous prévoyez de conduire BEAUCOUP de kilomètres, vous feriez mieux d'acheter tout de suite et de vous accrocher à la voiture pendant quatre ou cinq ans, ou plus.