Réponse 1:

La différence réside dans qui contrôle et gère l'aéroport, qui l'utilise.

Les aéroports civils sont occupés par des civils. Ils sont utilisés par des avions privés ainsi que par des compagnies aériennes commerciales telles que United ou British Airways.

Les aéroports militaires sont occupés et contrôlés par l'un des services militaires. Ils sont dotés de membres de ce service, tels que Wright-Patterson AFB dans l'Ohio ou Dover AFB dans le Delaware. Des chasseurs, des bombardiers, des transports et des avions de reconnaissance utilisent ces aéroports.

En règle générale, les avions militaires peuvent utiliser des aéroports civils s'ils y ont des affaires, comme la prise en charge ou la livraison d'un VIP, bien qu'ils préfèrent utiliser un aéroport militaire s'il y en a un à proximité. Par exemple, ils seraient plus susceptibles d'utiliser Andrews pour se rendre à Washington au lieu d'atterrir à Reagan ou à Dulles. Les avions civils sont beaucoup moins susceptibles d'utiliser les aéroports militaires, ne les utilisant généralement qu'en cas d'urgence; et s'il y a une mission spéciale en cours, même une autorisation d'atterrissage d'urgence pourrait être refusée.


Réponse 2:

Je suis d'accord avec les personnes qui ont contribué. L'équipement et la formation dont disposent les militaires sont très différents de ce que reçoivent les civils ... J'ai eu les deux. Donc, vous ne voulez pas aller au mauvais endroit à des heures de trafic élevé et ne pas être en mesure de comprendre / traiter ce que les contrôleurs vous disent. Les militaires utilisant des aéroports civils se font souvent dans leur formation. Les F-18 canadiens arrivent constamment à Minneapolis. Mais vous avez besoin d'une autorisation avancée pour voler dans une base de l'Air Force et la raison pour laquelle vous allez y atterrir vaut mieux. Depuis le 11 septembre, je n'ai entendu parler de personne entrant dans une base exclusivement militaire. Et je qualifierai que les aéroports à usage commun vont être l'exception. Atterrissez tout ce que vous voulez à l'aéroport international d'Albuquerque, assurez-vous simplement de rester sur la rampe Nord, Sud ou Ouest… la rampe Est est Kirtland AFB.


Réponse 3:

Je suis d'accord avec les personnes qui ont contribué. L'équipement et la formation dont disposent les militaires sont très différents de ce que reçoivent les civils ... J'ai eu les deux. Donc, vous ne voulez pas aller au mauvais endroit à des heures de trafic élevé et ne pas être en mesure de comprendre / traiter ce que les contrôleurs vous disent. Les militaires utilisant des aéroports civils se font souvent dans leur formation. Les F-18 canadiens arrivent constamment à Minneapolis. Mais vous avez besoin d'une autorisation avancée pour voler dans une base de l'Air Force et la raison pour laquelle vous allez y atterrir vaut mieux. Depuis le 11 septembre, je n'ai entendu parler de personne entrant dans une base exclusivement militaire. Et je qualifierai que les aéroports à usage commun vont être l'exception. Atterrissez tout ce que vous voulez à l'aéroport international d'Albuquerque, assurez-vous simplement de rester sur la rampe Nord, Sud ou Ouest… la rampe Est est Kirtland AFB.