Comment différenciez-vous une moto HD ou AMF?


Réponse 1:

AMF a récupéré Harley-Davidson en 1969 et a dirigé l'entreprise jusqu'à ce que le personnel HD, dirigé par Willie G. Davidson, rachète l'entreprise en 1981 alors qu'elle était littéralement sur son lit de mort et il semblait qu'AMF allait tuer la marque. Le reste est l'une des histoires de retour d'entreprise les plus célèbres de tous les temps.

Beaucoup de gens supposent que toute Harley fabriquée pendant les «années AMF» est de qualité inférieure, mais la vérité est que beaucoup de vélos de référence (le Super Glide FX, le XLCR, le Sturgis FXB entre autres) sont sortis à cette époque, bien que le contrôle de la qualité ait été un problème pour être sûr (les fuites d'huile étaient courantes).

Donc, fondamentalement, tous les Harley de ces années-modèles devraient obtenir un contrôle, bien que la plupart aient été mis à jour, reconstruits ou que leurs démons aient été exorcisés pour la plupart. Les vélos de cette époque utilisaient généralement des moteurs à manches de fer (d'où le terme «Ironhead») et des boîtes de vitesses à 4 vitesses, donc si vous rencontrez un vélo personnalisé et vous n'êtes pas sûr, ces deux aspects indiquent généralement un vélo de l'ère AMF.

Si vous voulez devenir super technique, vous pouvez consulter les VIN et les numéros de moteur sur de nombreux sites, voici celui que j'utilise pour calculer ce qui a été fait quand: Les numéros de VIN Harley-Davidson expliqués


Réponse 2:

L'AMF était propriétaire de HD de 1969 à 1981. Le changement de propriétaire en 81 n'a pas modifié la qualité des motos. HD a commencé à utiliser des moteurs montés sur caoutchouc en 1982 sur certains modèles, ce qui a aidé. Mais la véritable augmentation de la qualité est survenue en 1984, lorsque le moteur évolution a été introduit. Des améliorations dans la métallurgie, l'électronique et la conception ont augmenté la fiabilité à pas de géant. Il a fallu un certain temps, mais Harley a rapidement découvert que les gens aimaient beaucoup plus faire de la moto que de les réparer sur le bord de la route. À mesure que les Harleys deviennent plus fiables, les ventes ont accéléré. Le reste appartient à l'histoire.